Maždaug keturiolika žmonių neteko gyvybių per metus Vietnamas dėl kelių eismo avarijų. Dauguma mirčių ir sužeidimų keliuose yra tarp tų, kurių amžius nuo penkiolika ir keturiasdešimt devynerių metų - grupę, kurią sudaro bendro gyventojų skaičiaus ir ekonomiškai aktyvių grupęPSO duomenimis, kelių eismo traumos yra pagrindinė mirties priežastis yra sukakę - metų Vietnamas. Pagal neseniai paskelbtą KURIS Pasaulio būklės ataskaita apie kelių eismo saugą, daugelis iš Vietnamo esamų kelių saugos įstatymai yra arba nėra išsamus jų taikymo sritį, arba blogai vykdomi. Vietnamas yra viena iš dešimties šalių, įtrauktų į, KURIS Kelių eismo Saugos dešimt šalių projektas, kuris bus vykdomas per -metų konsorciumas, kurį sudaro šeši tarptautiniai partneriai. Vietnamas projektas bus vadovaujama Darbo Grupę, vadovaujamą Nacionalinės Eismo Saugos Komitete; KAS, ir kurį sudaro atstovai iš Ministerijų, valstybės Saugumo, Transporto, Sveikatos ir Švietimo. KAS yra tarptautinio konsorciumo partneriai, Pasaulinę Kelių eismo Saugos Partnerystės ir Tarptautinės Žalos Tyrimų Padalinys iš Johns Hopkins Universiteto, taip pat sudarė darbo grupę, prisidėti technines gaires ir finansavimo. Programos Vietnamas yra glaudžiai suderinta siekti nacionalinių eismo saugos tikslus Svarbiausias tikslas-sustiprinti prevencijos vairavimo išgėrus per socialinės rinkodaros, gebėjimus ir patobulintas vykdymo, su papildomos pagalbos siekiant didesnio motociklo šalmas vartojimo tarp vaikų keleivių. Programos veikla bus nacionaliniu lygmeniu, susijusių su kai kurių komponentų įgyvendinti darbo zoną, kurią sudaro nacionalinį kelių eismo koridorių (national Highway) plius pasirinktą aplinkinių rajonų.
